奧鈴新捷運雖然是1880中體車身的駕駛,內(nèi)部空間并不擁擠,準乘3人,且電動窗、中控鎖、定速巡航、原廠空調(diào)、動力轉(zhuǎn)向、離合助力等實用配置一應(yīng)俱全。內(nèi)飾整體上和福田超級卡車系列家族的其他產(chǎn)品基本一樣。如儀表盤,還是對稱式布置,左右兩個標準圓形為轉(zhuǎn)速表和時速表,中間上部分安置了氣壓表和燃油表,其中尿素箱的液位指示與油量表集成在一起,指針是油量,下面藍色指示燈是尿素液位。中間是一個液晶屏,顯示時間、小計里程、水溫等多項信息。






在駕駛室設(shè)計上,這款奧鈴大力哥采用三人排版駕駛室,其內(nèi)部寬度達到了2060mm,即使再多坐一兩個人也不會覺得擁擠,當然要注意不要超載。而該車的內(nèi)飾設(shè)計以深灰色為主,可能視覺上比較單調(diào),但抗污性能更強。
主駕位置的座椅沒有配備氣囊減震功能,而是采用機械減震設(shè)計。雖然在舒適性上略差一些,但是對于一款跑中短途的大輕卡來說該配置足夠。此外,該座椅的坐墊和靠背均使用U型設(shè)計,其包裹性、支撐性更好。

車頂位置的示廓燈不仔細看以為是隱藏式設(shè)計,小巧精致,整流罩的設(shè)計有很多細節(jié),兩側(cè)的收緊讓前臉看上去很有精神,而拉花樣式和字樣也顯得比較時尚,展示了自身的品牌調(diào)性。后視鏡采用了支架式的設(shè)計,這樣的好處除了后期維修保養(yǎng)的便捷之外,在行車途中進出小街小巷時,后視鏡可調(diào)范圍更廣更靈活,能大程度讓車輛不容易發(fā)生擦掛,挪車更迅捷。
中網(wǎng)采用了福田輕卡特有的H型設(shè)計,鍍鉻的材質(zhì)讓整車前臉提升了不小的檔次,車體覆蓋件的拼接工藝也十分出挑,展現(xiàn)了福田作為大廠應(yīng)該達到的造車水準,保險杠位置預留了拖車鉤設(shè)計,兼顧了實用性。

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